金胜飞院与春秋航空“飞行人员全生命周期研讨会”在金胜飞院中捷基地召开
来源: | 作者:jinsheng | 发布时间: 2021-04-08 | 329 次浏览 | 分享到:

      2021年3月18日,金胜飞行学院与春秋航空“飞行人员全生命周期研讨会”在金胜飞行学院中捷基地召开。

      春秋航空公司副总裁沈巍、飞培公司总经理施永红、招飞办主任巩灏、建新集团董事长朱守琛、建新集团副总裁朱泽瑞、董事长助理高嵩、金胜飞行学院院长李军、常务副院长余清华、副院长赵军、航理部部长田春雨以及飞行教员、理论教员代表参加此次会议。会议由金胜飞行学院常务副院长余清华主持。

      首先金胜飞院常务副院长余清华介绍了此次研讨会的背景:在运输航空飞行员技能全生命周期管理的五个阶段中,飞行学员训练工作是保证飞行安全的基础,此次研讨会的主要目的是从“运行从训练要安全、训练从运行要数据”的思路,逐步转变飞行训练理念,实现飞行训练理念的“六个转化”,同时结合整体课程培训、ACPC课程培训与副驾驶改装培训如何有机衔接等工作展开研讨。

      春秋航空公司副总裁沈巍认为全生命周期管理是一个总结归纳的过程,从招飞、培训到航空公司就职等阶段需要形成体系化,而全生命周期管理重点在于起步阶段——招飞和培训,可以从以下几个方面入手:

      1.加强作风建设,把日常管理体系化、规章化,在实践、发展的过程中不断完善,做到有据可依,有章可循。

      2.改变教学方法,现在是学员理论联系实际最关键的阶段,在教学过程中,需要在教学方法上做出改变,使学员接受更快,效率更高。

      3.飞行技能量化,在教学过程中,把飞行技能做最大化的量化,从而易于科学管理,激发学员积极性。

      最后沈巍强调,无论怎么变化,其目的是提高141公司训练效率,增强训练效果,使141航校培训更加符合121公司的需求。

      春秋航空飞培公司总经理施永红认为随着国家的发展,已有的一些规章已经不适合民航的发展,民航业需要新的理念做支撑,“飞行员技能全生命周期管理体系”的提出给民航业输入了新鲜的血液。  

      飞行员的九大能力,其中4项是飞行能力,5项是管理能力,这就需要141航校培养的学员的能力要与121公司需要的能力相融合,可以从航校的训练科目作为切入点,符合121公司能力需求的科目进行强化、深化、优化,不符合的则需要进行调整。

      而且民航业是保守的行业,一切的改变与尝试需要以安全作为底线,需要反复的论证、实验才能实行,所以新的理念首先需要传承,在前行中逐步完善,有利于民航的稳定发展。

      研讨会上地面理论教员、英语教员、飞行教员展开了热烈的交流讨论,大家结合自身实际工作积极发言,通过不同角度对问题展开分析,认为学员不仅仅需要驾驶技术的培训,更加需要培养综合能力,比如管理能力、心理承受能力、作风建设等。

      最后建新集团董事长朱守琛分析了国家的现状以及政策,强调在十三届全国人大四次会议表决通过的“十四·五”发展规划中提出“科技创新”为首要目标,所以希望通过此次的探讨,双方可以找到契合点,创新理念及思路,促进民航业的高质量发展。

      通过此次双方探讨,理清了思路,找到了双方合作的切入口,下一步双方将持续跟进,找出方法,为加强飞行人员全生命周期建设添砖加瓦